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TRANSMODAL analiza la crisis de suministros y sus implicaciones en la economía

TRANSMODAL analiza la crisis de suministros y sus implicaciones en la economía
17/03/2022

La Cámara de Comercio, Industria y Servicios de Álava, junto a la Autoridad Portuaria de Bilbao, ha reunido este jueves, en Vitoria-Gasteiz, a profesionales y empresas del sector en el XIV Foro de Logística Intermodal del País Vasco. Tras dos años de convocatoria on line, se ha retomado el formato presencial con una circunstancia que ha colocado al sector en jaque tras la pandemia: la actual crisis de suministros.

El acto de apertura de esta nueva edición de TRANSMODAL, en la que colaboran la Diputación Foral de Álava y el Gobierno Vasco, con el patrocinio de Seguros AON, se ha abierto con unas palabras del Presidente de la Cámara de Comercio, Industria y Servicios de Álava, Gregorio Rojo, quién ha destacado la importancia de este sector como elemento clave y diferenciador para el territorio.

El máximo responsable de la Cámara de Álava se ha referido a la carencia de suelo público en territorio alavés, que ocasiona que los inversores elijan otros emplazamientos cercanos. "Es necesario y urgente que podamos recuperar de manera más ágil antiguos suelos industriales". Rojo ha destacado, además, el valor del sector logístico en la actualidad, subrayando su proyección futura como actividad económica. "Álava sigue manteniendo sus puntos fuertes en logística, como es su posición estratégica, las infraestructuras de primer nivel con las que contamos y las empresas que nos premian con su presencia, creando un ecosistema empresarial muy potente de clientes y proveedores en nuestro entorno", ha señalado.

Tras su alocución, Gregorio Rojo ha dado la palabra a Ricardo Barkala, Presidente del Puerto de Bilbao, quien ha afirmado que para evitar que la infraestructura portuaria sea un "cuello de botella", hay que abordar los problemas de "todos los eslabones de la cadena". En su intervención, el presidente del Puerto de Bilbao, ha indicado que la cadena logística es altamente vulnerable y debe estar "absolutamente alineada". Barkala se ha referido también a la importancia de mantener los vínculos históricos con Álava.

Por su parte, la Consejera de Desarrollo Económico, Sostenibilidad y Medio Ambiente del Gobierno Vasco, Arantxa Tapia, ha afirmado que la cadena logística de Euskadi no es tan "fuerte como creíamos, está sufriendo, y como consecuencia, nuestra industria también". La Consejera ha destacado la necesidad de disponer de una cadena de producción cercana, así como la de garantizar algunos suministros críticos. También se ha referido al derecho a la huelga y el derecho a trabajar. "Ambos son derechos legítimos y ambos deben ser respetados". Tapia ha explicado que el sistema productivo de Euskadi soporta diferentes problemas y que "la situación puede empeorar". En cuanto al coste de la energía, ha recordado que vivimos en una situación de emergencia energética y "que ahora toca hacer una apuesta fuerte por la eficiencia energética y por las energías renovables". En este sentido, ha asegurado que no se puede "torpedear" todo, porque "debemos ser más soberanos energéticamente, tal y como se recomienda desde Europa".

El acto de apertura ha concluido con la intervención del Diputado General de Álava, Ramiro González, quien se ha referido a la problemática generada por el precio de la energía, como "tremendamente preocupante". El mandatario foral ha dicho que hay que mirar a medio y largo plazo evitando las "excesivas dificultades a las renovables". Ramiro González ha destacado también el peso que está ganando el territorio alavés en el sector de la logística y el salto cualitativo y cuantitativo de sus infraestructuras.

El XIV Foro de Logística Intermodal del País Vasco ha iniciado su jornada de trabajo con una sesión protagonizada por Jesús Cuéllar, Head of Air and Ocean Sales Iberia DB Schenker y Presidente del Foro MAD Cargo, quien cuenta con una amplia trayectoria logística tanto en el ámbito empresarial como asociativa. Sobre las "Causas de la falta de suministro y escenarios que ha originado", se ha referido a las repercusiones inmediatas de la actual crisis, que según su punto de vista, "nunca se volverá a una situación pre-covid en la cadena de suministros". El experto, que ha hablado de su impacto en los sectores marítimo y aéreo, ha expresado la importancia de mejorar la planificación y combinar modelos.

"Productores, suministro energético y coberturas" ha sido el tema que se ha abordado con posterioridad, de la mano de José Antonio Cabello, Country General Manager de Omron Electronics Iberia a Iñigo Ansola, Director General de EVE e Iñigo Area de Arana, Director AON VITORIA. Íñigo Ansola se ha referido al debate, cerrado por el momento, sobre el gas en el subsuelo del territorio vasco, resaltando que "la eficiencia es la mejor política energética" y que "la mejor energía es aquella que no se consume". Por su parte, José Antonio Cabello, ha aludido también a la situación del mercado y a la importancia de acelerar los procesos de automatización, con un aumento de la capacidad productiva y una adaptación a los nuevos escenarios. Íñigo Area ha cerrado este panel aportando soluciones con coberturas diferentes, más ajustadas a la realidad actual.

Esta edición de TRANSMODAL ha contado también con la presencia de Andima Ormaetxe, Director de Operaciones Comercial y Logística de la Autoridad Portuaria de Bilbao y de Mikel Urrutia, General Manager, VASCO SHIPPING, agente de COSCO SHIPPING LINES, que han tratado el tema de "Las infraestructuras, potenciadores del comercio exterior y la competitividad industrial". Andima Ormaetxe, que ha enumerado los puertos que son focos de desarrollo en el mundo y en Europa, ha aportado cifras concretas sobre la actividad que desarrolla el Puerto de Bilbao, "un puerto que continuará siendo palanca de desarrollo y dinamización socio-económica", y que en breve anunciará medidas de sostenibilidad ambiental. Por su parte, Mikel Urrutia, ha subrayado que los armadores miran al futuro desde la sostenibilidad ambiental, el incremento de la flota y el fortalecimiento de redes más eficientes.

Tras su intervención, ha tenido lugar una mesa redonda, moderada por Jesús Cuéllar, con el tema "¿Cómo afecta la demora en la entrega de suministros al sector logístico? Plan de contingencia", en la que han participado: Andima Ormaetxe, Axel Dewaleyne, Country Manager Transfennica Logistics, Elisabeth Rodríguez, Iberia Managing Director UPS, y Gorka Salas, Desarrollo de Negocio, Duvenbeck. Mientras Elisabeth Rodríguez ha habado del desafío de su empresa en aras de una flexibilidad ocasionada por el aumento y la bajada de la demanda, y sobre la importancia de una reestructuración continua con modelos más flexibles y sostenibles, Andima Ormaetxe ha abundado en la idea de afrontar un cambio de paradigma en la logística. Gorka Salas, de la multinacional Duvenbeck, dedicada en un 85% a la automoción, ha indicado que hay que replantear la cadena de suministros hacia trayectos más cortos con el apoyo de otros medios de transporte, para minimizar problemas como la falta de conductores. Axel Dewaleyne, por su parte, ha hecho alusión a la difícil situación que atraviesa el sector, considerando la importancia de un trabajo conjunto, "porque solos nos vamos a ningún sitio". La mesa se ha cerrado poniendo sobre la mesa el valor de una logística colaborativa, con una transición hacia la proximidad, más flexible y planificada y acompañada de una formación más especializada.

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